Контрактный (б/у) двигатель AUDI ABC (АУДИ 80 (B4), 100 (C4), A6 (C4), A4, Cabrio (B4))

Тип двигателя ABC (аналог ACZ)
Начало выпуска: март 1992
бензиновый, 6-цилиндровый, V-образный, 12-клапанный(SOHC), чугунный блок цилиндров, алюминиевые головки блока, угол развала блока 90°, вес ~160кг, длина 432мм
Объем 2598cm3, мощность 150 л.с. (110 кВт) при 5750 об/мин, крутящий момент 225 Н-м при 3500 об/мин, максимальные обороты 6500 об/мин.

Степень сжатия / компрессия, бар 10.0:1/9.0
Диаметр цилиндра, мм 82.5
Ход поршня, мм 81.0
Тип моторного масла допуск VW 500.00 и 500.02
Количество моторного масла, л 5.5
Давление масла при 80°C на ХХ, бар
при 3000 об/мин, бар 1.0-2.5
2.7-2.9
Система питания электронный распределенный впрыск
Порядок работы цилиндров 1-4-3-6-2-5

Зазоры клапанов регулируются гидрокомпенсаторами
Рабочая температура двигателя, °C 87-102
Емкость системы охлаждения, л 11
Температура открытия термостата, °C 87
Давление срабатывания клапана пробки радиатора, бар 1.2 - 1.5
Экологические системы - два каталитических нейтрализатора отработаных газов (на некоторых версиях A6 - один), фильтр с активированным углем в системе нейтрализации паров бензина.

Система управления двигателем
MPFI(Multi-Point Fuel Injection), ECM пр-ва Hella
Основные датчики:
Холла(положения распредвала) - левая ГБЦ, сзади,
ВМТ - 3-й цилиндр,
оборотов двигателя - у маховика коленвала, слева сзади,
положения дроссельной заслонки(потенциометр) с выключателем ХХ,
температуры двигателя,
детонации - два, по одному на каждой ГБЦ,
температуры воздуха во впускном коллекторе,
разряжения воздуха во впускном коллекторе(непосредственно в ЕСМ, через трубку),
кислорода(лямбда-зонд) - два, по одному на оба выпускных коллектора,

При выходе из строя любого из первых трех датчиков(чаще всего Холла) ЕСМ, не получая сигнала, блокирует зажигание и двигатель заводиться не будет!

Топливная система
Октановое число бензина 95(92 с потерей мощности)
Давление топлива, бар 3.8 - 4.2
Обороты холостого хода, об/мин 680 - 820
Содержание СО на холостом ходу, % /при 3000 об/мин, % 0.5 / 0.3

Система зажигания
Тип FEI
Катушка 3x N, N128, N158
Сопротивление первичной обмотки, Ом 0.50 - 1.20
Момент зажигания (число оборотов) 7 - 27 BTDC @ 680 - 820
Свечи зажигания, NGK / Bosch / Eyquem BKUR6ET-10 / F7LTCR / RFC58LZ3EX
Зазор между электродами, мм 1.00+0.10
В/В провода (NGK / BERU / Champion) RC-AD204 / 0 300 890 709 / LS-227

Взято тут - http://www.audi-faq.ru/eng/abc.html